按表面处理方式分为粉末喷涂、氟碳喷涂、阳极氧化、着色及电泳涂漆

１、粉末喷涂的定义:利用塑料粉末在压缩空气的驱动下，受高压静电场的作用均匀的吸附到工件表面上，经高温固化，冷却后形成保护性，装饰性的塑料膜层。 漆膜厚度 ：40～120 μm 。表面形式有哑光、砂面(麻面）、光面;粉沫喷涂的原料为：聚氨脂、聚氨树脂、环氧树脂、羟基聚脂树脂以及环氧／聚酯树脂，可配制多种颜色。

  粉沫喷涂的特点 ：喷涂设备有手工的 ，有自动吊挂式、施工简单、涂层厚度为30微米以上，抗冲击，耐磨擦，防腐蚀，耐候性等均好，涂料价格比氟碳便宜。粉沫喷涂一大弱点是怕太阳紫外线照射，长期照射会造成自然退色，铝板向阳面和非向阳面几年后色差明显，一般为2-5年就产生明显色差

２、阳极氧化：阳极氧化实际上就是水的电解。电解液通电后在电流的作用下发生水解， 在阴极上放出氢，在阳极上释放电子其中一部分新生(原子)氧与铝(阳极)反应，生成氧化铝膜。氧化膜级别：AA10、AA15、AA20、AA25，常用的是AA15;表面形式有哑光、砂面(麻面）、光面;

  阳极氧化的优缺点:阳极氧化工艺，膜厚均匀，膜层硬度高，抗磨性好，着色电沉积牢固、均匀且散射好；但是氧化着色颜色单调。由于氧化生产工艺是把铝材放入氧化槽液里清洗、氧化、着色和封孔。槽液又是由多种化学元素配制而成，每氧化一批铝材，槽液内的化学成份都在变化，因此槽液是可变值，氧化着色出来的铝材总是有色差，单独放置肉眼看不明显，如大面积放在一起，则色差非常明显的表现出来。所以铝板幕墙决不能用氧极阳化处理。

3、电泳涂漆分为阳极电泳和阴极电泳，根据基体材料的种类或涂装的目的来选择使用电泳涂漆的类型。阴极电泳工艺一般是采用聚胺酯涂料对首饰表面进行涂覆处理。阳极电泳工艺中，一代涂料为环氧树脂涂料，现在主要用于汽车底盘的表面处理；二代为丙烯酸涂料，用于铝型材的表面处理。丙烯酸分子式为CH2CHCOOH，聚合成的丙烯酸树脂为一团乱麻，其中的羧基有70％被氨基所取代，因其树脂中存在—COONHR，使树脂具有水溶性，氨基树脂在高温下进行交联固化反应。涂料分子的均匀性对工艺操作有很大影响，一般来说，乳化越好，分子越均匀。铝合金电泳涂漆工艺的原理是基材表面经阳极氧化处理后，形成由Al2O3，与A12(SO4)3，所构成的多孔性蜂巢式的保护层。在直流电压作用下，铝合金作为阳极，电流通过氧化膜微孔电解水，产生H+和O2，同时，电泳涂料液在电场作用下，向阳极被涂物移动，与H+反应并沉积于被涂物上。在电场的作用下，膜中的水分子渗透析出，膜中水分含量低至2%~5%。经过烘烤产生交联反应硬化。电泳涂漆起到封闭多孔质氧化膜的作用。

4、氟碳喷涂料是以聚偏二氟乙烯树脂 nCH2CF2 烘烤 (CH2CF2)n(PVDF) 为基料或配金属铝粉为色料制成的涂料。

漆膜厚度 ：两涂层平均有≥30 μm (底漆＋面漆）；三涂层平均≥40 μm（底漆＋面漆＋清漆） ；四涂层平均≥65 μm （比三涂的多层阻挡漆）。

氟碳喷涂工艺流程为：

前处理流程：铝材的去油去污→水洗→碱洗(脱脂)→水洗→酸洗→水洗→铬化→水洗→纯水洗

喷涂流程：喷底漆→面漆→罩光漆→烘烤(180-250℃)→质检

多层喷涂工艺以三次喷涂(简称三喷)，喷底面漆、面漆及罩光漆和二次喷涂(底漆、面漆)。

a．前处理的目的：在铝合金型材 、板材进行喷涂前，工件表面要经过去油去污及化学处理，以产生铬化膜，增加涂层和金属表面结合力和防氧化能力，有利于延长漆膜的使用年限。

b．底漆涂层：作为封闭底材的底漆涂层，其作用在于提高涂层抗渗透能力，增强对底材的保护，稳定金属表面层，加强面漆与金属表面的附着力，可以保证面漆涂层的颜色均匀性，漆层厚度一般为5-10微米。

c．面漆涂层：面漆涂层是喷涂层关键的一层 ，在于提供铝材所需要的装饰颜色，使铝材外观达到设计要求，并且保护金属表面不受外界环境大气，酸雨，污染的侵蚀，防止紫外线穿透。大大增强抗老化能力，面漆涂层是喷涂中较厚的一层漆层，漆层厚度一般为23-30微米。

d．罩光漆涂层：罩光漆涂层也称清漆涂层， 主要目的是更有效地增强漆层抗外界侵蚀能力，保护面漆涂层，增加面漆色彩的金属光泽，外观更加颜色鲜明，光彩夺目，涂层厚度一般为5-10微米。三喷涂层总厚度一般为40-60微米，特殊需要的可以加厚。

e．固化处理：三喷涂层一般需要二次固化，铝材进入固化炉处理，固化温度一般在180℃-250℃之间，固化时间为15-25分钟，不同氟碳涂料生产厂家 ，都会根据自己的涂料，提供较佳的温度和时间。氯碳喷涂厂(锔油厂)也有的根据自己经验把三喷时的两次固化改为一次固化。

f．质量检验：质量检验应按AAMA-605.02.90标准。严格的质量检查才能保证高质量喷涂产品。